Como todos los años, acudimos a Gijón a ver el festival, que este año ha estado bastante pobre, ya que han fallado varios aviones que tenían prevista su exhibición y que al final no acudieron. Una pena no poder ver el anunciado Airbus A400M. ¿Habrá muchos intereses en que se deje de celebrar este evento? No sé que pensar, pero es una pena que se pierdan estas cosas por temas ajenos al ámbito aeronáutico. Veremos en futuras ediciones.
A eso de las cinco de la tarde como todos los sábados y puntual como un reloj, la silueta del Cap Finistere de la naviera Brittany Ferries se deja ver en nuestra bahía, entrando rápidamente a desembarcar carga y pasaje. Aquí le vemos en la enfilación de entrada, pasando junto a la isla de Mouro.
El María de Maeztu es uno de los siete remolcadores de altura operados por la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima destinado en la Cornisa Cantábrica. Aquí lo vemos realizando unos de los ejercicios de lucha contra incendios frente al abra del Sardinero antes de poner rumbo hacia Pasaia. Es capaz de lanzar agua a una presión de 14 bares a 45 metros de altura. (foto y texto: Carlos)
No sé si la bahía de Santander será la meca de la vela ligera pero que es un lugar ideal para practicar este deporte, no creo que nadie lo dude. Lástima que no se le saque todo el potencial que tiene a esta preciosa bahía nuestra.
Aquí tenemos a los regatistas de la veterana clase snipe que cada domingo hacen de las suyas.
ESP 28210 Marta Quirce/Jesús Quirce ESP 28218 Fernando Pereda/Santiago Fiochi
ESP 30059 Pablo Pelayo/Javier Asín ESP 19966 José Ramón Díaz-Tejeiro/Rafael Calvo
ESP 29544 David Solana/Tomás Merendón ESP 9779 Javier Gutiérrez/Juan Losada
ESP 30059 Pablo Pelayo/Javier Asín ESP 19966 José Ramón Díaz-Tejeiro/Rafael Calvo
ESP 28218 F.Pereda/S.Fiochi ESP 29609 J.Armengot/J.Arias ESP 28210 M.Quirce/J.Quirce ESP 30059 P.Pelayo/J.Asín
ESP 28128 ESP 28210 ESP 30059
ESP 208621 José Fco. Garcia De Soto /Alejandro Palomero
ESP 9779 Javier Gutiérrez / Juan Losada
ESP 28218 Fernando Pereda / Santiago Fiochi
Hacia la marca de barlovento
Como alternativa o complemento a la actividad del RCMS, desde Marina del Cantábrico se realizan desde el año pasado lo que los organizadores denominan “travesías”, que no dejan de ser unas regatas inversas (los más lentos salen los primeros) en tiempo real. Como hemos podido ver, participan bastantes barcos. A continuación fotos de la 4º travesía del segundo semestre, que tuvo lugar el 7 de noviembre con un tiempo veraniego.
Brio
Ramboli
Velox
Plouf
Desconocido
Txantxiku
Izaro II
Mi Gabriela
Mushungu
Unico
Alalunga
Anyelina III
Soledad
Ramboli el vencedor
Magnífico día hoy para navegar, temperatura de verano (aunque es otoño) y cielos azules.
ESP 864 Yates y cosas ESP 940 Hatuey
ESP 859 Oxital
ESP 899 Par
ESP 861 KIA
ESP 893 Ubaldis
ESP 865 Central Optica
ESP 884 Go Fit ESP 878 Raitan
Ayer domingo fue la festividad de Todos los Santos y nos dejó un día agradable y soleado.
Pescando en Terquisa
Arklow Forest
Las boyas 14
Embarcación de los Prácticos
Buque Hospital Juan de la Cosa
Las chicas remeras (y algún chico)
Remolcador y Ferry Etretat
Navegando en solitario
Nao Victoria
Club Marítimo
Nao Victoria
Nao Victoria (Réplica)
Santander Bahía Tours
Buque cochero Tiger
Perfecto día para la vela
Fustes de los molinos entrando en el Etretat
Remolcador Clara G
Salvamar Deneb
Después cada regata toca regresar. Como se puede ver en las fotos, así lo hacen los J80.
Para mí, también. Después de más de un año sin escribir, vuelvo a publicar algo. Intentaré que no vuelva a pasar tanto tiempo. Pero no prometo nada. Porque lo que se promete, lo siento amigo, hay que cumplirlo.
Con motivo del acto de inauguración, vino nuestra querida Patrulla Águila
CUCO 124J junto a los C101 de la Patrulla Águila (Foto: Carlos)
Foto: Carlos
Esperando para alinear la 29 y despegar
También la Armada estuvo presente con el buque Cantabria
BAC Cantabria
Pasea el nombre de nuestra comunidad por los océanos del mundo
La actividad de las pequeñas embarcaciones no cesa
El RCMS engalanado para la ocasión
La polémica duna de Zaera siempre con gente tomado el sol
Unos cuantos Láser
La actividad de la organización es incesante
Un trimarán de nombre “Ces-Iles” también se ha acercado a nuestra bahía
Ces-Iles
A pocos días de la inauguración del Campeonato del Mundo de Clases Olímpicas que va a tener lugar en Santander, la bahía ha cambiado su tradicional aspecto. Las embarcaciones participantes llenan de velas sus aguas mientras entrenan duro y las lanchas neumáticas de los equipos y la organización están por todas partes. Esperamos que los españoles hagan un buen papel y consigan las ansiadas medallas, además de asegurarse un puesto en las próximas olimpiadas.
El Club Marítimo está de estreno y han jubilado a la “Josefa”, cambiándola por el “Groucho”
Groucho, embarcación del RCMS
Para albergar a los participantes se han plantado numerosas carpas como se puede ver en la siguientes fotos
La polémica duna escalonada al fondo a la izquierda
Como no han tenido en cuenta la numerosa participación (unos 900 barcos) y no tienen espacio, los organizadores han cerrado la playa de Los Peligros para el almacenaje de las embarcaciones
Más carpas en la misma playa
Las zodiacs de los equipos y organización se agrupan en boyas, creando verdaderas islas de neumáticas de mucho colorido
Islas de Zodiacs hasta donde alcanza la vista
Los participantes aprovechan estos últimos días para seguir entrenando, dando como resultado que decenas de velas se agolpan en la bahía
Muchos barquitos
Se dirigen a los campos de regatas
Hay bastante movimiento en Santander con motivo del mundial, han puesto hostelería y tiendas a lo largo del frente marítimo
Carpas y más carpas
Los mercantes que entran hacen sonaras pitadas para que se aparten y dejen paso
Evidentemente el tráfico mercante no se detiene
