Barcos

Crucero Oriana

Ayer jueves recaló el crucero Oriana de P&O Cruises, en un soleado día festivo.

Además pudimos ver otros barcos por nuestra bahía

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Río Pisuerga

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A751 Lynx

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A751 Lynx

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Tessa Kosan

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Buques escuela tipo Léopard

El pasado fin de semana una flotilla de los barcos escuela de la Marina Francesa tipo Léopard hicieron escala en Santander. En concreto estuvieron los A750 Jaguar, A751 Lynx, A752 Guépard y A755 Lion.

También pudimos ver algunos barcos aprovechando la brisa como se ve en las fotos del final.

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Nao Victoria

La semana pasada recaló en nuestro puerto la réplica de la Nao Victoria, primer navío en dar la vuelta completa al mundo. En esta ocasión, en vez de verla desde el agua, hemos ido a visitarla y hemos estado a bordo.

Un grupo de marineros trabajando en cubierta

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Las labores de mantenimiento nunca terminan

En el interior se recrea como era el navío en aquella época (siglo XVI)

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Barriles, víveres y cabos, además de la enorme caña del timón

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Trinquete con su cofa

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La cámara del capitán

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Las explicaciones en español, inglés y francés: El pinzote

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Un pequeño vídeo de aquella tarde de nordeste

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HÖEGH TRAVELLER

Entrada del Höegh Traveller en el puerto de Santander, ayudado por los remolcadores Trhenta y Clara G.

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F-102 Almirante Juan de Borbón

Este fin de semana ha atracado en Santander la fragata Almirante Juan de Borbón junto con el destructor británico HMS Duncan. Como en el muelle de Albareda ya no se puede atracar, al final los llevan a Raos con lo cual quedan bastante desplazados del centro de la ciudad y es una verdadera pena. Ayer pudimos verlos desde la bahía.

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F-102 Amirante Juan de Borbón

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HMS Duncan

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Remolcador Zumaia Segundo

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María de Maeztu (Salvamento Marítimo)

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Baie de Seine

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Karen V

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Un Cornish junto a la 12

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Los J-80 nunca fallan

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Megayate “A”

Hace unos días visitó nuestra bahía uno de los yates de recreo más grandes del mundo, propiedad de un multimillonario ruso (un tal Andrei Melnichenko) y que representa una de las mayores extravagancias flotantes que surcan los mares. De nombre “A” y diseño exclusivo en 120 metros de eslora, con lo mejor en tecnología y los materiales e instalaciones más lujosas. Cuenta con sofisticados sistemas de seguridad, medidas anti intrusión, cámaras, además de los aditamentos para disfrutar en el agua (motos de agua, lancha rápida, etc.) Las fotos hablan por si mismas, aunque realmente no transmiten lo imponente que es el barco. Aquí en el Cantábrico no estamos acostumbrados a ver estos impresionantes navíos, más propios de mares cálidos.

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Cap Finistere

A eso de las cinco de la tarde como todos los sábados y puntual como un reloj, la silueta del Cap Finistere de la naviera Brittany Ferries se deja ver en nuestra bahía, entrando rápidamente a desembarcar carga y pasaje. Aquí le vemos en la enfilación de entrada, pasando junto a la isla de Mouro.

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María de Maeztu en Mouro

El María de Maeztu es uno de los siete remolcadores de altura operados por la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima destinado en la Cornisa Cantábrica. Aquí lo vemos realizando unos de los ejercicios de lucha contra incendios frente al abra del Sardinero antes de poner rumbo hacia Pasaia. Es capaz de lanzar agua a una presión de 14 bares a 45 metros de altura. (foto y texto: Carlos)

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El paraíso del snipista

No sé si la bahía de Santander será la meca de la vela ligera pero que es un lugar ideal para practicar este deporte, no creo que nadie lo dude. Lástima que no se le saque todo el potencial que tiene a esta preciosa bahía nuestra.
Aquí tenemos a los regatistas de la veterana clase snipe que cada domingo hacen de las suyas.

ESP 28210 Marta Quirce/Jesús Quirce ESP 28218 Fernando Pereda/Santiago Fiochi

ESP 28210 Marta Quirce/Jesús Quirce ESP 28218 Fernando Pereda/Santiago Fiochi

ESP 30059 Pablo Pelayo/Javier Asín ESP 19966 José Ramón Díaz-Tejeiro/Rafael Calvo

ESP 30059 Pablo Pelayo/Javier Asín ESP 19966 José Ramón Díaz-Tejeiro/Rafael Calvo

ESP 29544 David Solana/Tomás Merendón ESP 9779 Javier Gutiérrez/Juan Losada

ESP 29544 David Solana/Tomás Merendón ESP 9779 Javier Gutiérrez/Juan Losada

ESP 30059 Pablo Pelayo/Javier Asín ESP 19966 José Ramón Díaz-Tejeiro/Rafael Calvo

ESP 30059 Pablo Pelayo/Javier Asín ESP 19966 José Ramón Díaz-Tejeiro/Rafael Calvo

ESP 28218 F.Pereda/S.Fiochi ESP 29609 J.Armengot/J.Arias ESP 28210 M.Quirce/J.Quirce ESP 30059 P.Pelayo/J.Asín

ESP 28218 F.Pereda/S.Fiochi ESP 29609 J.Armengot/J.Arias ESP 28210 M.Quirce/J.Quirce ESP 30059 P.Pelayo/J.Asín

ESP 28128 ESP 28210 ESP 30059

ESP 28128 ESP 28210 ESP 30059

ESP 208621 José Fco. Garcia De Soto /Alejandro Palomero

ESP 208621 José Fco. Garcia De Soto /Alejandro Palomero

ESP 9779  Javier Gutiérrez / Juan Losada

ESP 9779 Javier Gutiérrez / Juan Losada

ESP 28218 Fernando Pereda / Santiago Fiochi

ESP 28218 Fernando Pereda / Santiago Fiochi

Hacia la marca de barlovento

Hacia la marca de barlovento

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Travesías Club Náutico Marina del Cantábrico

Como alternativa o complemento a la actividad del RCMS, desde Marina del Cantábrico se realizan desde el año pasado lo que los organizadores denominan “travesías”, que no dejan de ser unas regatas inversas (los más lentos salen los primeros) en tiempo real. Como hemos podido ver, participan bastantes barcos. A continuación fotos de la 4º travesía del segundo semestre, que tuvo lugar el 7 de noviembre con un tiempo veraniego.

Brio

Brio

Ramboli

Ramboli

Velox

Velox

Plouf

Plouf

Desconocido

Desconocido

Txantxiku

Txantxiku

Izaro II

Izaro II

Mi Gabriela

Mi Gabriela

Mushungu

Mushungu

Unico

Unico

Alalunga

Alalunga

Anyelina III

Anyelina III

Soledad

Soledad

Ramboli el vencedor

Ramboli el vencedor

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