Edward John Smith, un capitán incomprendido

(Texto y fotos: Eva)

El pasado sábado sobre las 20.00 h. estaba tranquilamente sentada junto al Real Club Marítimo de Santander cuando, de repente, veo una embarcación a motor entrando marcha atrás por el último pantalán del puerto deportivo. Se me hace raro, porque por ese punto suele estar aparcada una Rio 800 cruiser, pero bueno, en estos tiempos de crisis, nunca se sabe.  Reparo en que el capitán es de los que se acercan a los atraques acelerando con garbo y frenando dando marcha atrás con toda la potencia que le suministran los dos motores de su embarcación. Por lo tanto, oigo motor acelerado, silencio, motor acelerado. Tanto ir hacia adelante como para atrás produce que la embarcación se acerque peligrosamente al avance del paseo de Puerto Chico, construido con refuerzo de metal al lado de la gasolinera.

La marea estaba alta. Todo parecía indicar un fatal desenlace.

Finalmente, ocurrió lo que todos los allí presentes pensábamos que iba a ocurrir. Se oye ruido de motores y un estruendo seguido de la rotura de cristales. La mujer acompañante del capitán intenta poner las manos sobre la estructura de metal para separar su barco. Demasiado tarde. El daño, ya estaba hecho. El capitán, muy digno, y después de muchos mas minutos, se acerca al pantalán de repostaje de la gasolinera (acabáramos de ver que era lo que pretendía), se baja y decide llenar sus dos depósitos. Minutos que me da para acercarme a la gasolinera y hacer unas fotos con el móvil.

Y este es el resultado:

El parabrisas hecho añicos
El parabrisas hecho añicos
Atracado en la gasolinera
Atracado en la gasolinera
A lo que habíamos venido: a llenar el depósito
A lo que habíamos venido: a llenar el depósito

 

Al fondo, el lugar del incidente
Al fondo, el lugar del incidente

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